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【扩大铝应用】全球首 个全铝电动飞机面世

【铝道】今年，飞机制造领军公司 蝙蝠飞机公司生产有斑点、皱纹、气泡和粘附物等的一架名为VelisElectro的全电动双座教练机被欧洲航空监管部颁发为全球首 个型号认证的电动飞机，为电动飞机投入商业飞行扫清了障碍。据悉，该公司预计今年可生产31架VelisElectro全电动双座教练机，但其预定订单已超过120架之多。为了降低飞机的净质量，该电动飞机使用了大量铝材，不仅飞机结构件是铝合金制，电池系统也几乎全是铝材打造，可以激光测距仪称得上是全球首 个全铝的电动飞缠绕垫片机。

电动飞机技术是一项跨时代的高端精尖新技术，它和新能源电动汽车是一对孪生兄弟，有着相同的发展轨迹。目前，电动飞机已成为世界航空工业发展的核心技术之一，它的飞机整体设计理念均从绿色环保、高效节能、智能互联出发，在很大程度上提高了飞机的可靠性、实用性、环保性、舒适性和可维护性，是未来飞机的主要发展方向。

电通用遥控器动飞机技术发展的核心是电力推进技术。当今电力推进技术的进步非常快，飞机燃油的能量密度约为12.7kWh/kg，而目前电池能量密度也只能达到0.5kWh/kg，相差甚远。但可以分步发展，先从小型飞机开始。据媒体报道，美国全电飞机热风枪塞斯纳208B于2020年6月28日在摩西湖完成首飞，载客5名，航行160km，由Magnix公司的Magni500系统提供动力。该项目计划2021年可以搭乘9名乘客，航行160km。与汽油发动机相比，电推进系统具有极大的经济优势，30min仅消耗6美元的电力。

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据了解，目前中国、欧洲国家和美国的大型飞机制造公司都在追逐这一领域的 圣杯 用新能源飞机替代造成碳排放的大型飞机。这是未来航空铝材应用的汪洋蓝海，因此，对于国内的大型铝加工厂来说，宜与飞机公司一同开发铝材在未来电动飞机上的应用，这将会有巨大的发展前景。

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